Столичные власти утвердили концепцию развития транспортного предприятия, которое обеспечит бесперебойную работу Троицкой линии метро. Электродепо «Троицкое», возводимое на границе двух административных округов, объединит 11 зданий и сооружений. Завершение строительства запланировано на 2029 год.
Производственно-административный блок — сердце депо
Центральным объектом комплекса станет производственно-административный блок, который включит в себя несколько функциональных корпусов. Как отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов, в его состав войдут:
- административно-бытовой корпус;
- отстойно-ремонтный корпус;
- мотодепо;
- участок мойки составов;
- участок обточки колесных пар.
Общая площадь застройки всего комплекса превысит 112 тысяч квадратных метров. Продуманное планировочное решение позволит рационально использовать земельный участок, сократить время передвижения сотрудников между корпусами и повысить комфорт работы на предприятии.
Локация и условия для персонала
Строительная площадка размещена в удобной транспортной доступности — между Калужским и Новомихайловским шоссе, на границе Троицкого и Новомосковского административных округов. Такое расположение позволит эффективно интегрировать депо в существующую транспортную инфраструктуру.
Максимальное количество персонала, которое будет задействовано в одну рабочую смену, составит 540 человек. Как уточнил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман, для всех сотрудников будут созданы комфортные условия как для труда, так и для отдыха, что соответствует высоким стандартам городских транспортных предприятий.
Роль депо в развитии Троицкой линии
Электродепо «Троицкое» предназначено для отстоя, технического обслуживания и ремонта электропоездов одноименной линии. Троицкий радиус метро станет одним из самых протяженных в столичной подземке и самым большим за пределами МКАД.
На сегодняшний день уже завершен первый этап строительства линии, введены в эксплуатацию 11 станций. Параллельно идет реализация второго этапа — продление ветки от станции «Новомосковская» до города Троицка.
В перспективе на радиусе разместится 17 станций, а общая протяженность линии превысит 43 километра. Троицкая линия протянется от станции «ЗИЛ» до Троицка, обеспечив надежной транспортной связью районы юго-запада и юга столицы, а также прилегающие территории Новой Москвы. Открытие линии и ввод в строй нового депо существенно улучшат дорожно-транспортную ситуацию в этих густонаселенных районах.