С 28 марта жители и гости столицы смогут воспользоваться новым автобусным маршрутом № 1339, который заработает в рамках проекта «Москва — область». Он соединит станцию метро «Парк Победы» с подмосковным Одинцовом. На линию выйдут современные автобусы большого класса, адаптированные для комфортных поездок на дальние расстояния.
Техника нового поколения: комфорт в каждой детали
На маршруте будут работать 15 автобусов НефАЗ 5299-31-52 российского производства. Модель специально разработана для пригородных перевозок и оснащена всем необходимым для длительных поездок. В салоне установлены 36 мягких кресел с ремнями безопасности, система климат-контроля и адаптивное освещение, которое автоматически подстраивается под время суток.
Автобусы полностью соответствуют стандартам московского транспорта. Они оборудованы местами для маломобильных пассажиров, а также приспособлены для перевозки велосипедов и детских колясок. Для удобства путешественников предусмотрены USB-зарядки, медиаэкраны с информацией об остановках и QR-коды для обратной связи о качестве поездки.
Тарифы и способы оплаты
Система оплаты проезда на новом маршруте организована по принципу валидации на входе и выходе. Пассажиры могут выбрать наиболее удобный способ:
- Карта «Тройка» — стоимость поездки составит от 71 до 127 рублей в зависимости от расстояния.
- Банковская карта — от 76 до 132 рублей.
Проездной «Единый» (зона «Пригород») — наиболее выгодный вариант для регулярных поездок. Стоимость на 30 дней — 4450 рублей, на 90 дней — 11 400 рублей, на 365 дней — 33 200 рублей. Экономия при использовании такого билета может достигать 60% в год, а также предусмотрены бесплатные пересадки на весь городской транспорт.
Льготные категории — для обучающихся действуют проездные «Единый» на 30 дней (1390 рублей) и 90 дней (3960 рублей). Бесплатный проезд доступен по карте москвича или карте жителя Московской области для граждан, имеющих на это право.
Важно: Оплата по карте «Стрелка» на данном маршруте не принимается. Скидки на пересадки между маршрутами при разовой оплате «Тройкой» или банковской картой также не предусмотрены.
Развитие единого транспортного пространства
Как отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, запуск маршрута № 1339 — лишь часть масштабной работы по интеграции пригородных перевозок. По поручению Сергея Собянина в 2026 году планируется включить в систему московского транспорта более 50 действующих пригородных маршрутов на западном, северо-западном, северном и северо-восточном направлениях.
«На линию выйдут 15 современных автобусов российского производства большого класса в пригородной комплектации, которые оборудованы всем необходимым для комфортных и безопасных поездок всех категорий пассажиров. Мы продолжим развивать единое транспортное пространство для москвичей и жителей Московской области», — подчеркнул Максим Ликсутов.
Перспективы до 2028 года
До 2028 года в систему столичного транспорта планируется интегрировать не менее 30% существующих пригородных маршрутов. На них будут распространены единые стандарты: комфортное расписание, предсказуемые интервалы движения, современный подвижной состав и квалифицированный персонал.
Реализация проекта также даст импульс развитию транспортной инфраструктуры региона. Планируется установка современных остановочных павильонов, обустройство выделенных полос, создание и реконструкция транспортно-пересадочных узлов. Высвободившийся подвижной состав областных перевозчиков перенаправят на усиление маршрутов, следующих к станциям Московских центральных диаметров.