Будущая станция «Каспийская» Бирюлевской линии метро будет построена с двумя вестибюлями и масштабным объединенным зданием для эксплуатационного персонала, рассчитанным на 870 сотрудников различных служб метрополитена. Об этом сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Архитектурные и функциональные особенности станционного комплекса
Проект станции предполагает создание двух независимых вестибюлей для оптимального распределения пассажиропотока:
- Южный вестибюль: будет выполнен подземным и обеспечит выход пассажиров на обе стороны 6-й Радиальной улицы.
- Северный вестибюль: будет наземным, расположенным на пересечении Проектируемых проездов № 6630 и 5437.
К северному вестибюлю будет примыкать объединенное здание эксплуатационного персонала, спроектированное в овальной форме. Здание будет включать девять наземных и один подземный этаж, где разместятся административные, служебные и технические помещения, необходимые для работы линий метро. Для служебного доступа из здания в вестибюль будет проложен специальный коридор.
Расположение и значение станции в транспортной сети
Станция «Каспийская» мелкого заложения с береговыми платформами станет частью Бирюлевской линии, связывающей районы юга Москвы. Она расположится между 6-й Радиальной улицей и Проектируемым проездом № 5437, в перегоне между будущими станциями «Луганская» и «Липецкая». Прилегающая территория будет комплексно благоустроена.
Запуск Бирюлевской линии, которая пройдет от территории бывшей промзоны «ЗИЛ» до районов Бирюлево, значительно улучшит транспортную доступность для жителей Даниловского, Нагатинского Затона, Печатников, Царицыно, Бирюлево Восточного и Западного и других районов юга столицы.
Свежие и актуальные новости новостроек Москвы