Мэр Москвы Сергей Собянин в своем канале в мессенджере MAX обозначил ключевые направления развития столичного метрополитена на 2026 год. В планах — открытие первого участка новой ветки, масштабное обновление подвижного состава и продолжение испытаний первого в России беспилотного поезда.
Итоги 2025 года: Троицкая линия и рекордные темпы обновления
В сентябре 2025 года завершилось строительство первого этапа Троицкой линии протяженностью 25,2 километра. 11 станций — от «ЗИЛа» в Даниловском районе до «Новомосковской» в Коммунарке — ежедневно перевозят около 90 тысяч пассажиров. В открытии участка принял участие Президент России Владимир Путин.
Троицкая линия стала первой, где цифровая навигация появилась сразу с момента запуска. На участке от «Новаторской» до «ЗИЛа» установили 132 уникальных цифровых указателя. Всего в метро сегодня работает более 200 таких элементов — они появились в августе 2024 года и уже доказали свою эффективность.
«Постоянно совершенствуем инфраструктуру столичного метрополитена. Запустили электродепо “Южное” и “Столбово”», — отметил Мэр Москвы.
По темпам обновления подвижного состава Московский метрополитен опережает страны Европы и Америки. В 2025 году закупили 320 новых вагонов российского производства. С 2010 года средний возраст вагонов снизился почти вдвое — с 20 до 12 лет, а парк обновлен на 80%. Современные поезда для столицы производит АО «Метровагонмаш», они на 97% состоят из отечественных комплектующих.
Важный результат для пассажиров: средняя продолжительность поездки в утренний час пик сократилась до 24,3 минуты — на 2,1 минуты меньше, чем в 2019 году.
Планы на 2026 год: новая линия и 312 современных вагонов
В текущем году перед метрополитеном стоят три главные задачи:
- Открытие первого участка Рублево-Архангельской линии от «Делового центра» до «Бульвара Генерала Карбышева». На нем будут работать пять станций: уже существующие «Деловой центр» и «Шелепиха» (в составе БКЛ) и три новые — «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева».
- Продолжение тестовой эксплуатации первого в России беспилотного поезда метро на базе модели «Москва-2024» на Большой кольцевой линии.
- Поставка 312 вагонов новейшей модели «Москва-2026» для Замоскворецкой и Рублево-Архангельской линий.
Кадровый потенциал и женские имена в метро
В 2025 году команда метрополитена пополнилась более чем 9,3 тысячи новых сотрудников — машинистов, слесарей-электромонтеров, водителей трамвая и других специалистов. Растет число женщин-машинистов: сейчас их около 150. Женщины управляют современными составами уже пять лет и планомерно выходят на новые линии.
В корпоративном университете московского транспорта в прошлом году прошли подготовку и повышение квалификации свыше 82 тысяч человек.
Беспилотный поезд: как проходят испытания
В январе 2026 года Владимир Путин и Сергей Собянин дали старт официальному тестированию первого в России беспилотного поезда метро. Состав на базе модели «Москва-2024» курсирует по БКЛ без пассажиров, но под контролем машиниста. За первый месяц он успешно прошел 650 километров.
Программное обеспечение для беспилотного движения разработали специалисты Центра исследования и разработки беспилотного транспорта. Оно включает системы для поезда, инфраструктуры, построения графиков и диспетчеризации. Состав самостоятельно разгоняется, тормозит, открывает и закрывает двери на станциях. ПО также позволяет обеспечивать минимальные интервалы между поездами во взаимодействии с системой управления движением.
Сегодня в московском метро самые короткие интервалы в мире — 60–90 секунд в часы пик (для сравнения: в Париже — 2,5–3 минуты, в Пекине — 1,5–2 минуты). При запуске беспилотного движения важно сохранить и при необходимости сократить эти показатели.
На первом этапе тестирования проверяют ключевые системы:
- автоведение (разгон, торможение, точная остановка);
- контроль падения на пути (обнаружение людей и предметов на рельсах);
- машинное зрение (выявление аномалий в инфраструктуре);
- взаимодействие с диспетчерским центром (передача данных в реальном времени).
Дальнейшие планы включают тестирование беспилотной технологии на новейшем поезде «Москва-2026». К концу года состав будет постоянно курсировать без пассажиров, встроенный в график линии с учетом стандартных интервалов. Первые поездки с пассажирами начнутся в 2027 году. В соответствии со стратегией развития городского транспорта, к 2030 году планируется запуск первой линии полностью беспилотного метро — ею станет Большая кольцевая линия.
Все самые главные новости Москвы и МО