В Северо-Восточном административном округе продолжается строительство дорог и искусственных сооружений в рамках проекта соединения Валаамской улицы и улицы Академика Королева. Общая готовность объекта достигла 55 процентов. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Что появится в рамках проекта
На северо-востоке столицы построят:
-
путепровод через пути Октябрьской железной дороги;
-
две эстакады-съезда;
-
два надземных пешеходных перехода.
Общая протяжённость новых дорог составит около семи километров.
«Благодаря реализации проекта появится прямая транспортная связь от улицы Академика Королева до Московского скоростного диаметра и Северо-Западной хорды, — отметил Владимир Ефимов. — Будет исключена необходимость объезда через прилегающую улично-дорожную сеть».
Что откроют в этом году
В 2026 году планируется запустить движение по новому путепроводу через пути Октябрьской железной дороги. Одновременно с ним введут в эксплуатацию участки дорожной сети, в том числе на Валаамской улице. Её соединят с улицей Фонвизина и Огородным проездом.
Почему строительство идёт в непростых условиях
Руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков пояснил: «Строительные работы ведутся в стеснённых условиях, поскольку участок пересекается сразу с тремя объектами: высокоскоростной железнодорожной магистралью Москва — Санкт-Петербург, транспортным узлом “Петровско-Разумовский” и Дмитровским путепроводом, который реконструируют».
После завершения проекта улучшится транспортное обслуживание трёх районов — Тимирязевского, Марфина и Бутырского.
Строгий контроль качества
Председатель Комитета государственного строительного надзора Москвы Антон Слободчиков добавил, что строительство объектов дорожной инфраструктуры находится под постоянным надзором специалистов. В марте завершилась очередная выездная проверка: инспекторы оценили качество возведения искусственных сооружений, инженерных коммуникаций и содержание площадки.
За весь период работ на объекте провели 20 выездных проверок, в том числе с привлечением подведомственного Центра экспертиз, исследований и испытаний в строительстве. Инструментальный контроль помогает выявлять и своевременно устранять скрытые дефекты, которые невозможно заметить при визуальном осмотре.