Новая ветка метро улучшит транспортное обслуживание более миллиона жителей восьми районов Москвы. Работы на четырех станциях уже идут с опережением графика.
Старт проходке дан
Мэр Москвы Сергей Собянин дал старт проходке правого тоннеля между строящимися станциями «ЗИЛ» и «Остров мечты» на Бирюлевской линии метро. Тоннелепроходческий механизированный комплекс «Виктория» диаметром шесть метров начнет движение на глубине до 24 метров.
«Линия метро важная, ее многие годы ждут жители, поэтому мы работаем ускоренными темпами. На четырех станциях ведутся работы с опережением графика. На пяти тоннелях из семи идет активная проходка. Сегодня запускаем щит от “ЗИЛа” до “Острова мечты”. Тоже важный этап данной работы», — отметил мэр.
Цифры и сроки проходки
Комплексу «Виктория» предстоит преодолеть 1,49 километра. Максимальная глубина тоннеля достигнет 24 метров. Завершить проходку планируют в начале 2027 года.
Это уже четвертый тоннель на Бирюлевской линии. Ранее, в марте 2026 года, закончили сооружение правого перегонного тоннеля между станциями «Остров мечты» и «Кленовый бульвар», а также начали строительство левого перегонного тоннеля от «Кленового бульвара» в сторону «Курьянова». Проходку левого тоннеля от «Острова мечты» до «Кленового бульвара» ведут с декабря 2025 года.
Этапы ввода линии
Бирюлевскую линию будут вводить поэтапно:
-
Первый этап — участок «ЗИЛ» — «Курьяново» (8,65 км, четыре станции). Завершение планируется в 2028 году. Строительная готовность участка составляет 31%.
-
Второй этап — участок «Курьяново» — «Бирюлево» (13,55 км, шесть станций). Завершение — в 2029 году.
Ожидается, что в 2030 году пассажиропоток новой линии превысит 165 тысяч человек в сутки.
Кому станет лучше
Бирюлевская ветка станет седьмой новой линией, появившейся на карте московского метро за последние годы. Она улучшит транспортное обслуживание более 1 миллиона человек из восьми районов столицы:
-
Бирюлево Западное
Особенно ждут метро в Бирюлеве — здесь к 2030 году будут проживать около 260 тысяч человек. Время в пути до центра для них сократится на 30 минут. Жители микрорайона Курьяново в Печатниках смогут добираться до центра в 2,5 раза быстрее.
Транспортная связанность
Новая линия дополнительно свяжет:
-
Большую кольцевую линию
-
Троицкую линию
-
Замоскворецкую линию
-
МЦК
-
Павелецкое направление Московской железной дороги
В 2030 году пересадками будут пользоваться более 130 тысяч пассажиров в сутки. Нагрузка на станции «Царицыно» и «Кленовый бульвар» снизится более чем на 30%. Уменьшится и интенсивность движения автотранспорта на прилегающих улицах, что улучшит экологическую ситуацию.
Что построят: 10 станций новой линии
Протяженность Бирюлевской линии составит более 22 километров. На ней появится 10 станций:
-
«ЗИЛ» — у пересечения проспекта Лихачева с улицей Лисицкого. Пересадка на МЦК и Троицкую линию.
-
«Остров мечты» — у одноименного парка развлечений. Пересадка на Замоскворецкую линию.
-
«Кленовый бульвар» — вдоль бульвара у пересечения с улицей Новинки. Пересадка на Большую кольцевую линию.
-
«Курьяново» — между Батюнинским проездом и Проектируемым проездом № 5112.
-
«Москворечье» — у примыкания улицы Кошкина к Каширскому шоссе.
-
«Луганская» — вдоль Кавказского бульвара у Ереванской улицы.
-
«Каспийская» — у пересечения 6-й Радиальной улицы с Проектируемым проездом № 6631.
-
«Липецкая» — вдоль Липецкой улицы у Педагогической улицы.
-
«Лебедянская» — вдоль Липецкой улицы у Лебедянской улицы.
-
«Бирюлево» — вдоль Булатниковской улицы у Булатниковского проезда, недалеко от ж/д станции Бирюлево-Пассажирская.
Что уже построено и строится
Уже начали строительство пяти станций: «ЗИЛ», «Остров мечты», «Кленовый бульвар», «Луганская» и «Каспийская». Там ведут работы по устройству ограждающих конструкций и разработке котлованов.
Общая готовность станции «ЗИЛ», например, составляет 38%. Ее оборудуют двумя вестибюлями (подземным и надземным) с выходами на обе стороны проспекта Лихачева. Один из вестибюлей интегрируют с одноименной станцией МЦК — пассажиры смогут пересаживаться, не выходя на улицу. В оформлении используют элементы промышленной эстетики в память о бывшем заводе «ЗИЛ»: колонны и потолок облицуют нержавеющей шлифованной сталью, пол выложат темным гранитом. На путевых стенах появится художественное панно.
Как будут ходить поезда
С момента запуска по Бирюлевской линии будут курсировать новейшие поезда российского производства. Станции оснастят современной навигацией, турникетами и автоматами по продаже билетов столичного производства. Все станции будут приспособлены для маломобильных граждан.
Первоначально обслуживать поезда будет электродепо «Южное», а в дальнейшем — новое электродепо «Бирюлевское».
История долгожданной ветки
Первые планы строительства метро в Бирюлеве появились еще в начале 1970-х годов. Тогда на месте рабочего поселка, вошедшего в состав Москвы в 1960 году, началось массовое жилищное строительство. По поручению Сергея Собянина в 2021–2023 годах разработали и утвердили трассировку и проекты планировки участков Бирюлевской линии. Теперь проект наконец реализуется ускоренными темпами.
Итоги программы развития метро с 2011 года
Начиная с 2011 года Правительство Москвы завершило строительство и реконструкцию более 260 километров линий, 127 станций и 14 электродепо. Совместно с РЖД введены в эксплуатацию МЦД-1, МЦД-2, МЦД-3 и МЦД-4 — это 303 километра путей и 138 станций.