Этот участок должен соединять станции "Третьяковская" и "Деловой мир".
На данный момент усилия строителей метро сосредоточены на радиальных линиях и на Третьем пересадочном контуре.
Чиновник сказал, что отложенный до лучших времён участок оказался весьма сложным с точки зрения технологии его сооружения, в частности, глубина будущих тоннелей и станций очень большая, глубже 60 метров.
Положение осложняется еще и тем, что будущее строительство будет вестись в условиях чрезвычайно плотной застройки. Это непросто как с точки зрения финансирования, так и ввиду технологических причин.